テレビの中からこんにちは。～間違っていたのはブログではない、世界のほうだ！ Nゲージ(1/150)

未完成ながら、レイアウトでも作ってみた。

こんばんは、暁です。

さてさて、今まで更新をおろそかにしてサーセンwww
理由として考えられるのは、漢検準2級対策で勉強していることと、あとはNゲージレイアウトつくりに夢中になっていたことだと思われ。

富のミニカーブレールとファイントラック以前の古いレールを混ぜて使って作ってみたが、やっぱり手動でもポイントレールは高いね。ポイントの中古なんて茶色の動作が怪しいようなものしか流通していないから新しく秋葉原で買ってみた。
今はまだ架線ポールがないけれど、今度天賞堂の舞浜店行ったときに１１３系湘南色２セットと一緒に異教のやつでも買ってみるかw
車両は今のところBトレ中心、鉄コレも動力化できればそれも走らせる予定。
今度、爺のクモハ123がミニカーブレール通過おkということなのでRMMの江頭剛の本でも参考にして作ってみるか。個人的にクモニ83やホビダス限定クモハ12あたりもいいなw　動力は糞らしいけど。
木は、富から出ているジオコレの杉の木で統一。ちょっと難しいけど、1個作ればあとは何とかなる代物。
塗装はMr.カラーとタミヤカラーアクリルで塗装。何だか没個性的な色になってしまったなw
ついでに、このジオラマは未完成です。

では、おやすみなさい。

2007年06月29日 Nゲージ(1/150) トラックバック：0 コメント：0

ＢトレのＥＦ210の動力化の難しさは泣けるでぇ～！

こんばんは、暁です。

さてさて、今回はＢトレパート15のＥＦ210の動力化について紹介する。
４月のはじめに東京にいってきた折、ラオックスホビー館に定価での開封売りにてこのＥＦ210をすかさず購入。その数時間後にヨドバシカメラでポケットライン動力ユニットを購入して、買ったその日のうちに動力化した。ナンバーはシングルアーム搭載の109号機のナンバーにした。

ＥＦ210は買ったものの、肝心のコキ104・106は購入していなかったのでヤマダ電機で買ったＴＯＭＩＸのコム1型２両を牽引させて楽しんでいる。ＥＦ210に国鉄色のコンテナも結構合うものだな。。
動力化について、まず気をつけなければいけないのはやけに大きいスカート部分。そのままの状態だと動力化に支障が出る。
俺は、スカート部分のカプラーがはまるところをを削って(旅の贈り物仕様のＥＦ58150の動力化ではこんなことをしなかったので、作業は慎重を極めた。)、スカートを瞬間接着剤で固定した。
よく見てみると、『どう見てもスカート削りました。』的な形跡が見られる。まっ、数あるＢトレの中でも動力化の際にスカートの一部を削らなければいけないのはＥＦ210だけなのかもしれない。
まっ、Ｂトレの中には、ＥＦ210のもっと上を行く動力化不能なＤＦ50なんてものもあるが、こいつは加工すれば動力化は可能なんである。

ということで、４月の更新はこれにて終了。明日からＧＷなので親の実家へと帰省します（`･ω･´)　

では、おやすみなさい。

2007年04月27日 Nゲージ(1/150) トラックバック：0 コメント：0

にょろ～ん☆ＥＦ５８１５０さん(要するに旅の贈りもののＢトレＥＦ５８１５０のレビュー。)

この前はクリスマスの日であったが、我らのハートマン軍曹みたいに

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　　　　　　　　　　　 .! 　.! r--､　　　　::::::::::::::::,i .`~ /　　ハッピーバースデー！
　　　　　　　　　　　　', 　 ',;;;;;;;;＼　　 `::::::::::::::| -‐"　　ジーザス！
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と歌うのを俺は忘れた。後悔はしていないｗ　別に俺はアカのどん百姓を我らがアメリカ海兵隊が叩くわけじゃああるまいしｗ

こんばんは、暁です。

さてさて、世間では昨日の９時から今日の３時までが　性の６時間　と揶揄されているが、俺はその間Bトレインショーティーの旅の贈りものSETを作ってましたよ、ええ。
世間ではMGストライクフリーダムの特別版とかポッキーガンダムとか騒いでいる中、話題性が低いこの商品をぐぐってもなかなか出てこないので、俺は作ってみました。

SETの内容物はEF58150+スハフ12　702+マイテ49　2の３両が入っていて、その他にも出来の悪い車掌のフィギュア(同じバンダイでもベンダー事業部はやけに出来のいいシュトロハイム大佐を作ったというのにw)と私鉄特注などでおなじみの駅のホームが付属。
何だかEF58150の存在がやや浮いているような気がしますが気にしないで下さい。

今回のセットに入っている客車の1つ、スハフ12　702。　これは、SLやまぐち号の明治風客車として運用されている12系改造車。旧客のようなコルゲートがついているのは仕様です。
このキットは以前発売されたBトレインショーティーの12系客車をベースにした非常に出来のいい車両だが、説明書にはどの妻面を使えばいいかの説明が書かれていなかったのが、妻面にテールランプがついてない方で俺は組んだ。

酉のイベント用としておなじみマイテ49　2。この車両はは特急や進駐軍特別列車などにも用いられ、昭和３５年に廃車後に交通科学館で展示されていたが、昭和６２年、国鉄分割民営化の前に車籍復帰して最初の仕事がJR西日本号の運用だった。　それ以降、JR西日本のイベント列車用客車として運用されているが、今回はテールマークなしで立体化。テールマークつきは青大将SETでも改造して作れ。

さてさて、今回は今年最後のプラモレビューなのでEF58150にＮゲージの動力をつけてみた。

ファイントラックじゃなくてスマン。今回使った動力はBトレ指定のKATOの動力ユニット11-103ポケットライン用動力ユニットを使用。残念ながら残りのトレーラー車の動力化は店に台車がなくて出来なかったlilorz
今度、東京行った際には台車を買って、残りのトレーラー車に台車を取り付けたいと思う。

では、おやすみなさい。

　あまぞん。