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【ボロ】どうも銚子電鉄に新型が入るようだw【ほぼ駆逐w】

こんばんは、暁です。

今回は前回のような大回りの残滓ネタでこそないが、毎度おなじみになってきた感がする千葉の鉄ネタで。しかも、近いうちに行きそうな場所でw

113系マリ204編成新聞輸送。
ISO400 1/640 F10 市川にて撮影。
…といっても動労千葉のこいつらのことではないが。
新聞輸送で活躍する113系マリ204編成、このクタびれっぷりから考えれば、そろそろ長野に送られて鉄屑になって、一般公開で好事家にその部品を買われる日も近いか?。
嗚呼、7月に突如何の前触れなくぶっ壊れたミノ75-300の代替となるAPS-C換算での超望遠レンズが安く手に入ればいいんだがねぇ…ハードオフの中古ジャンク箱から拾ってきたのでもいいからさぁw

かの銚子電鉄にボロ置き換え用に元伊予電鉄の新型車両が入るようで。しかも、2編成もw
なんと、こいつの元をたどれば…かつて京王線初の高性能車として活躍した『グリーン車』こと元京王2000系なんである。台車は台車で井の頭線1000系(初代)なんである。
色は鉄の要望でなんと京王線時代のグリーンに塗り替えられるようだが…外川方の先頭の5000系がグリーンになっているのはちょっとなぁw 旧京王のクリーム色の標準色なら2000系ヘッドでも一時期塗装されていたからあまり違和感がないと思うのだが…。

ということで、近いうちに07年3月以来で銚子電鉄にまた乗ってみたいものである。
最後の買収国電だったデハ301が解体された現在、この車両の導入で消える元近江や伊予鉄の車両であるが注目の的である。俺のカメラも以前に銚子行った頃にに比べれば広角もズームも飛躍的な性能のものとなり、いい撮影ができるやもしれん…ついでに以前あたり時間の関係で食べなかった名物のたいやきや濡れ煎でも大量に買い占めるかw
(仲ノ町で硬券を買ったついでにできるの車庫見学にもデキ見に行くぜぇ、超行くぜぇw)
…の前に、スタンプを押すという、ただそれだけのために絵がひだまり臭い感じなコミック版鉄むすの単行本が必要か?

では、おやすみなさい。

◆おまけ。
今度、東武特注で発売される鉄コレ5700系が何か気になるなぁw
実車は東武博物館のねこヒゲと生首、行田のイタリアンレストランと保存車は少ないと思ったら意外に多く感じてしまう。嗚呼、実物見た時ないのに5700系をたくさん買い込むなんて…リバイバル塗装の富士急1000系をまだ手に入れてないのにw
…その前に秩父の復刻京浜東北仕様にする用に、IPA漬け前提に秩父101系復刻塗装を手に入れろってのw
(にしても、何気に通勤形や近郊型ばかりの鉄コレで初めての特急型だよな、コレ。)

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