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【余りモノで】大阪で485系雷鳥を撮影してきた訳で。【何が悪いw】

こんばんは、暁です。

さて、最近あたり西の方では新造されたTB用683系4000番台に押されて雷鳥が5往復に削減され、非パノラマ車が運用離脱したんだそうだ。既にそれ直前にも貴重な貫通型200番台の生き残りが併結されていたA7編成も姿を消していたそうで…知らないうちに新快速でキト通過する時に見た用廃になってた編成があのA7編成だったのか?
いやね、そんなこんなで数を減らしつつあるパノラマ付き485系をこの前あたり京都・大阪方面へと観光がてら撮影しに行った時にきっちり撮影をしてきましたよ、ええ。

485系A1編成。
ISO400 1/125 F6.3 大阪駅にて撮影。
大阪駅にて撮影した京都(総)所属、485系A1編成。
金沢方の先頭車は平均的な300番台顔、大阪方はなんと元スーパー雷鳥用のパノラマクロのトップナンバーである。JR初期の看板特急として活躍していた車両が今でも生き残っているのは良いのだが…その姿は少し痛々しく感じる。
今回撮影した時間帯が早朝なのにもかかわらず、ホームには白レンズ構えた同業者らしきおっさんが何人か集まっていた一方で、前日の日本海撮影の時のように、列車の前で平気でフラッシュ焚いてるような両生類のクソ以下の輩はそれ以上に多かった。嗚呼、関西方面の鉄のマナーってどうなってんのよw

しかし、俺も俺で駅でゲバ出したり関西の屑のように列車にフラッシュ焚いたりこそしていないが、そのマナーは褒められたものでもないような気がするような気がする。まぁ、撮影に限らずマナーというものは社会を生きる上で欠かせない潤滑油みたいなものであり…俺自身の襟元を正して明日以降もマナーを守って撮影していきたいものである。

では、おやすみなさい。

◆おまけ。
ホビーショーを直前に控えたマルイ公式のTOPに気になるものが…G36系のハンドガード、次世代電動で出ると噂されるMP5用のドラムマガジン、スライドストック装備のG3系(G3A4再販か、MC51リニューアルか?)、10歳用にはHK系の電風呂のシルエットが。
しかし、個人的にそんなマルイ勢の商品よりも気になるのはマルゼンのM11が値下げの上で再販されることだ。ストックがないことが気になるが、あくまで『マシンピストル仕様』としてのM11なのでそこは気にしないようにw
(新たに単品発売されるCQBマウント? マルイのM933やWAのM4CQB-Rじゃあるまいし、いちいち厨みたいに装備付けたくねぇw)
…そういや、中華スレによると電動MP40やWAに対抗して負圧式のM4A1出してたAGMの社長が逮捕されたらしいな。今のうちにMP40あたり買わねばw

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[ 2009/10/04 19:01 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)
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