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【綾瀬汚物】常磐緩行線用E233系2000番台が完成したというが【ついに置き換えw】

こんばんは、暁です。

さて、世間では京成の新型AEとかE259系とか成田アクセス関連の新車で盛り上がっている中で、長い間ダチョウ倶楽部のネタのように『出すなよ、絶対出すなよw』になっていた感じな常磐緩行線のE233-2000がとうとう東急車両から出場し、所属のマト区に回送された…ということは、

203系マト55編成
ISO400 1/1000 F6.3 新松戸にて撮影。
とうとう、長年続いてきた203系が常磐線から消えるのだ。
近いうちに、消えてなくなる前に203系を撮影しに南柏か我孫子までα片手に行ってみるかw

にしても…このE233-2000、1トレを見ればわかるのだが、なんと驚いたことに小田急無線準備工事までされているのだ。これは逆に考えれば個人的に私鉄車両で一番好きな小田急4000型の常磐線乗り入れフラグか?
(まぁ、新4000にもJR無線準備工事がされていることからも考えて…って浅はかな考えかw)

では、おやすみなさい。

おまけ。
WTCCなんて岡山でもやってるツーリングカーのレースで320iとセーフティカーが衝突したらしい。
なんとも、レースのしょっぱなで起きた事故のことを知らずトップを走っていたBMW320iが狭い道を走っていたときに、セーフティカー仕様のシボレーのクルーズ(スズキのやつとは違う)と衝突。不可抗力だつたものの320iの選手は惜しいリタイアになった。
今回のことで、欧州で発売前だったシボレークルーズはレースにこそ優勝したものの、発売前に『史上最低のセーフティカー』という酷評まで出たという…しかしコレ、たぶん日本には入らんなw


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[ 2009/05/20 22:39 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)
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