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【てっぱくは】またてっぱくに行ってきたわけで【地獄だぜw】

こんばんは、暁です。

さて、今回は久々の登場となる『お茶をずずっと一気飲み』の偽ギター男氏と共に2度目の鉄道博物館に行くことになった。今回はその模様でもw
なお、今回、いつものPowerShotG7はバッテリーがすぐに切れたために今回の出番はサブとして持っていったコニミノ最後の名機DiMAGEA200がフルに活躍することになった…それに、この記事の前半部分の下書きを書いていたのはてっぱくのカップルと餓鬼連れが喧しいランチトレインの中なんである。何でこんなとこで書いてるかって? それは禁則事項です☆

209系ウラ54編成。
ISO100 1/400 F4.0さいたま新都心にて撮影(DiMAGEA200)。
さいたま新都心にて撮影した209系ウラ54編成。
あれだけ腐るほどいた京浜東北線の209系もE233系に置き換えられて残り少なくなってきた。そろそろ本気で撮影せねばw
にしても、209系千葉支社仕様にはちゃんとトイレは取り付けられるのだろうか…。

大宮に到着後、久しぶりにこんなものを目撃してしまった。

189系OM201編成
ISO100 1/320 F3.5 大宮にて撮影(DiMAGEA200)。
大宮で目撃した普段は東武乗り入れ予備として活躍している189系元彩野編成ことOM201編成。こいつを目撃したのは一昨年の大宮(総)一般公開の帰り以来である。
にしても、こんな形で今は亡き横軽区間の協調運転用として作られた189系のそれも若番が現役なんてちょっと信じられんなぁ…すぐ近くには保存車として残っている同系列があるのにw

その後、ニューシャトルに乗らずにとぼとぼと20分ほど歩きてっぱくへ。
途中にある大宮工場製造のD51187やEF58とEF15の生首もちゃんと撮影し…そんなこんなでてっぱくに到着。

クハ481-26。
ISO100 1/5 F3.5 鉄道博物館にて撮影(DiMAGEA200)。
元勝田の訓練車である485系ボンネット車。
しかし、いつの間にか開館時にいたコンパクトカメラ持ったカメラ小僧は消えてしまったのね…。
だが、今回の鉄道博物館は非常にきつかったぜ。日曜日にてっぱく行くなんて地獄そのものでしかない。日曜日に埼玉県民のとっての一大テーマパークである埼玉鉄道ランドでしかないてっぱく行くなんて最大の自殺行為を勧めた偽ギター男氏って一体この混雑を事前に知らなかったのだろうかw もうてっぱくはしばらく御免である。

EF210-134(新)
ISO100 1/250 F5.0 大宮駅にて撮影。(DiMAGEA200)
てっぱくの帰りに大宮で撮影したEF210-134(新)。
大宮でこの単機運用の鶴太郎(この3月まで65PFの運用だった)と遅れの金太郎を撮影したが…生で見た大宮軍団のマナーの悪いこと悪いことw 
その後は東中野で桜と絡めてE233系やE231系0番台の撮影をして帰ったわけでw 本当は消えゆく201系を桜とともに撮影したかったに…時間が悪かったのかw

しかし、今回もまたコンデジの限界をまたひしひしと感じてしまった。嗚呼、生産中止になったD40(これが何気に名機)のダブルズームキットでもいいからデジ一眼が喉から手が出る程欲しいぜw

では、おやすみなさい。

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[ 2009/04/16 11:01 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)
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