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【中央線】中野駅構内で撮影してみた。

何で、ここ数日アクセス数が減少しているのか・・・と考えたが、やっぱりこまめな更新をしていないと人は来ないなということを実感。そのことを踏まえ、今度からしっかりと更新していきたいとここから誓ったはいいものの、ネタがないのは仕方ない、どうするべきか。
まぁ、更新していても人気は出ないが。

こんばんは、暁です。

さて、今回は諸事情で中野ブロードウェイに用事があったのだが、その際に短時間ながらも中野駅にて撮影した写真でも今回はうpする。
それにしても、まんだらけのコスプレ館は面白かったなぁ。妙にそそられるウイッグなんかもあったし。嗚呼、11月頃にコスパから出るとかそんな噂のマクロスFの男子制服と合わせたいぜ。うぉぉぉぉ、アルトきゅんコスでカラオケ歌いてぇよ。俺の歌を(ry・・・ってそれはバサラか。じゃあ、私の歌を(ry・・・だとシェリルだもんな。まぁ、コスしてカラオケなんて痛いのはわかっているがw

05系12次車以降バージョン。
ISO80 1/800 F5.0 中野駅構内にて撮影。
老朽化したメトロ5000系を置き換えるために04年より製作された中央・総武緩行線乗り入れ車両の05系12次車以降バージョン。東葉高速鉄道の2000系も保安装置以外はほぼ同じ仕様で製作されている。
しかし、本当に東西線5000系の息の根を止めたのはこれじゃないんだけどね。そういや、これのBトレも出ているよな・・・俺は買わなかったが。

E233系T40編成。
ISO80 1/160 F4.5 中野駅構内にて撮影。
今となっては完全にに201系を駆逐した印象が強いE233系。この大月行きの運用も今ではE233系の分割可能編成の土壇場になってしまった。しかし、E233系ってここんところ結構事故に遭う確率が高いよな・・・高尾での水没したT35編成、青梅で踏切事故に遭った青661編成と。
ちなみに、踏切事故にあった青661の画像はここで見れるので、興味があったら是非行くべし。
それにしても、常磐緩行線のE233-2000は一体いつになったら登場するんだ? 既に相鉄11000系は密かに東急車輛で完成しているというが・・・写真は企業秘密につきまだない。

E231系ミツ39編成
ISO80 1/800 F5.0 中野駅構内にて撮影。
スカートが交換されたE231系の中でも最初に交換されたE231系総武緩行線用。ここ最近、E231系のスカートが交換されているのは多発する人身事故対策なのだろうか。
まぁ、しばらくは総武線でのE231系の活躍は安泰といえよう。なくなるからといって葬式する前に今のうちから記録していこう。

今回は残念ながら数少ない中央線の201系は撮影できなかった。まぁ、人を待っていたので撮影する時間があまりなかったということも関係しているが。
あと、中野は撮影がしやすいということで、俺のほかにもオリのフォーサーズ機のE-420と望遠レンズを持った奴と銀塩マニュアル機持った同業者2人がいたぞ。嗚呼、類は友を呼ぶといったところか。

では、おやすみなさい。


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[ 2008/10/10 23:13 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)
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