テレビの中からこんにちは。～間違っていたのはブログではない、世界のほうだ！【長旅】大いなる家路～岩手編。

【長旅】大いなる家路～岩手編。

いやぁ、数時間前に帰ってきたばかりだが今回の旅行は疲れた。新幹線の駅がある八戸からこの旅でのＪＲ区間ラストの秋葉原まででも朝の6時のはやてで盛岡まで、それから在来線乗り継いで(仙台ではラビット使ったぜ)順調だったはずが、黒磯から計画に歪みが生じ、結局のところ秋葉原には夜の8時30分に到着し、それからまたＴＸで9時半に家まで。そして、今お腹がすいたのでカップラーメンでも作りながら更新している。

こんばんは、暁です。

さて、今回は今回の帰省旅行についてである。なお、今回使用したのはＰｏｗｅｒｓｈｏｔＧ7とＤＩＭＡＧＥＡ200である。αｓｗｅｅｔⅡも持っていったのだが、数時間前に帰ったばかりなのに夜遅くまでやってる現像できるとこがどこにあるんだよ。

5月4日、0655。俺はそのとき、八戸駅ではやて2号に乗車していたが、下の在来線ホームから今まで撮影できなかったキハ40国鉄色が。俺はここ数年撮影できなかったのに、なんでこんなときに出て来るのか。来るんだったら、実家にいるときに来いよ。・・・と虚しい独り言を心の中で叫んでいた。
せやけど、これはただの序盤中の序盤や(はやてＡＡｒｙ
0754発の北上行2522Ｍに乗車する前に、旅の記念にＩＧＲの硬券入場券を購入。更にスタンプも忘れずに押してきたぞ。
それにしても、硬券って久しぶりに見たな。俺の近所でも関東鉄道が硬券販売しているだろという突っこみはさておき。

北上駅にて　ＩＳＯ80　1/250　Ｆ3.5にて撮影。

普段ならＩＧＲ・青い森混合編成で運用される2522Ｍなのだが、今回は6両ともＩＧＲ編成だった。
いつも青い森の編成に乗っていたためか、ＩＧＲの編成には初めて乗車できて個人的にはうれしかったぞ。今回乗車した車両は元クハ700-1040のＨ7年川崎重工製造のＩＧＲ7000-4だった。
盛岡を出たときには静かだったこの列車も、岩手飯岡の辺りから制服やジャージ姿の男女がわらわらと乗車してきた。部活でもあったのか、・・・今日は日曜日だったよな？という疑問を俺は抱いてしまった。
そして、制服女子の半数が今となっては援交女子高生か田舎モノしか着用していないルーズソックスを未だにはいていた。岩手では未だにルーズソックスが現役なのな。ルーズソックスはくのに欠かせないソックタッチくらいちゃんとつけたか？

その後、北上終点の2522Ｍから0855北上着の1530Ｍに乗車。北上のキオスクで未だにＢトレのきぬがわが売っていた。発売からかなり経っているのにここまで売れ残るきぬがわのＢトレって一体･･･。

一ノ関にて　ＩＳＯ80　1/400　Ｆ3.5にて撮影。

今回乗車した車両は、Ｈ7年・土崎工場製造のクハ700-1031
しかし、この列車もかなり混んでいた。まぁ、終点も近かったせいなのか、まぁ仕方ない。このくらい、混んでいるうちには入らないさ。通勤時の山手線のＥ231系なんかと比べてみたら、屁でもない。
終点の一ノ関では、列車を逃したら40分列車の設定がないのだ。これはきつい。
まぁ、そんなこんなで一ノ関着。ながかった岩手県の旅もコレで終わり。

一ノ関にて　ＩＳＯ50　1/250　Ｆ4.0にて撮影。

しかし、まだ終わっちゃいねぇ(キワミＡＡｒｙ
今度は小牛田まで行かなくてはならないんだ。暖かい我が家までの道のりは･･･長い。

では、おやすみなさい。

しかし、こんな記事を長々と書いているにも拘らず、パソコンの近くのテーブルにあるカップヌードルスパイシーカレー味は熱いままである。さっさと食べて寝るか。