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【鉄コレ】富士急7000系を動力化させてみた。

こんばんは、暁です。

さてさて、自分は今年散々Bトレを作って、動力化してきたが、鉄コレの動力化については一度もやったときがなかった。
手始めに本屋で絶賛売れ残り中の昭和の鉄道模型をつくるのフリー1031買って15m動力で動力化させて遊ぶかと思ったが、家にある遊休状態の鉄コレ4弾の富士急7000系を17m動力使って動力化させてみた。
ちなみに、我が家でのミニカーブレール走行試験を行った弘南クハ1611については諸事情につきシンナープール漬にしたのちにデザインナイフで切断し、両運転台車両または配給車にする予定・・・のはずなんですけどねぇ。

鉄コレ富士急7000系

こんなヘボ写真でスマンorz
この前発売された鉄コレ本によると、7032と7062のペアで稼動していたこの編成のうち、7062は木造車の鋼体化改造車両らしい。
今回、この編成の動力化に当たって頭の中にイメージしたのは、この動力を買ったときにTKで見たクモハ12052と奥に隠れていたクモニ13である。実物を見たその日のうちに買ってよかったぜ。
ちょうど頭の中のイメージにそっくり!という感じで仕上げたが、単にボルトオンで出来るようなものに何を・・・せめて鉄コレには銀河のパーツ使えば?という声もあるが、個人的に廃車回送ごっこをしたいのであえて現状そのままにしている。同じFW車両のBトレEF210に牽引させると非常に面白い具合に一緒のペースで走るのだ。流石はFW車両だ、なんともないぜ。
(ちなみに、FWでないDE10更新色と牽引させたら鉄コレ動力の力強さのため牽引できない。鉄コレの連結相手は慎重に選ぼう。)
スミ入れはいつものリアルタッチマーカーのグレー1、ベンチレーターの塗装は家にストックしてあったタミヤカラーのXF66で仕上げてある。
この手のものって少し塗装したりするだけでも全然違うね。

では、おやすみなさい。
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