【パノラマクロ】金沢に行ってみたわけだか。後編【415系】

こんばんは、暁です。

さてさて、今回は先日行ってきたばかりの金沢ネタで攻める。食パン盛りだくさん、急行型デカ目、国鉄色485系パノラマもあるよ！
さてさて、翌日の朝にまた金沢駅行ってきましたよ。ホテルを4時ごろに出て、20分で金沢駅到着。その後すぐに撮影開始。



ＪＲ化後、すぐスーパー雷鳥用にサロから改造されたパノラマグリーン車、485系2000番台を発見。
ＪＲ化後に改造された485系の中でも有名な車両であるが、今となっては681系や683系の台頭で都落ち。早くもスーパー雷鳥塗装から国鉄色になったしらさぎ用の車両もあり、01年ごろには塗装変更を行ってしらさぎ色になったものがあったが、今ではもう183系改造された車両も登場。残されたサロは国鉄色に塗り替えられられた上に、485系国鉄色編成に組み込まれて今に至る。
もうすぐＢトレでもスーパー雷鳥時代の姿で登場するらしい。嗚呼、買ってみたいが、俺には189系あさまが待ってるぜ・・・幕はもちろん97年ごろに見られたあずさにしてＮゲージ化しようかな。



七尾線電化の際に福知山線を走っていた113系を改造して作られた415系800番台。機器は485系の183系改造の際に余剰となった交流機器を搭載。
にしても、全般検査直前なのかもう塗装は色あせている上に外板はボロボロ。今回は、能登半島地震からの復興を目指すスローガンの書かれた特製のサボを掲げていた。



オゥ、ホット419系トップナンバー編成！と言いたくなった金沢(総)配置の419系トップナンバー編成。嗚呼、このトップナンバー編成に乗って敦賀まで行ってみたかったものだ。
この旅の中で月光型タイプの419系クハには出会えなかった。それ以前に金沢の419系の中でも希少種になりつつあるがｗ



富山港線の廃止の際に塗装変更され、今では北陸本線の運用についている475系2編成のうち1編成に出会った。残念ながら、もう1編成は一般塗装だったが、出会えたこともよしとしよう。ついでにデカ目だし。

・・・ということでボクの2度目の金沢旅行は面白い結果に終わったのであった。さて、次は東北方面へ行く旅行である。
明日出発で早く寝なくてはいけないので今日はここでお開きだ。はだしのゲンは見送ろう。

では、おやすみなさい。