テレビの中からこんにちは。― ブログ? ぽいな ぽいな!

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鹿島鉄道の黙示録~最後の聖戦~

最近、10代なのに吊り掛け音って面白いなぁ・・・と感じてしまった俺って一体。

こんばんは、暁です。

さてさて、今日は日曜洋画劇場の予告じゃないけど、失うものは何もない、覚悟は決まった!生身の体と怒りだけを武器に(ry とばかりに最後の鹿島鉄道に乗ってきましたよ。ええ。

EF8179北斗星色

今日、俺は隣のホームの北斗星色のEF81を眺めながらE531系に乗り込んだ。
その数分後に俺の乗ったE531系は出発し、特急の通過待ちを含めて20分弱で石岡に到着。

キハ431+432 石岡にて

石岡に到着後、すばやく改札にて鹿島鉄道1日フリー切符を購入して、今となっては希少な湘南窓の元加納悦鉄道のキハ431+432を撮影した。
その後、埼京線並みの混雑の中、日本最古の気動車ことキハ601に乗り込んで常陸小川までの短い旅に俺は出かけた。

キハ601 常陸小川にて。

日本最古の気動車ことキハ601 常陸小川にて撮影。

明日からトワイライトゾーンの仲間入りw

俺は常陸小川に降りて、俺はしばらく常陸小川の駅構内を観察。
残念ながら、以前百里基地に行ったときに常陸小川に保管されていたDD901は留置されていた貨車とともに2月で解体されていたが、駅構内はトワイライトゾーンに紹介されてもおかしくないようなものがあるような気がする。嗚呼、こういった駅の模型がほしいぜ。
こんな立派だった駅も明日からトワイライトゾーンの仲間入りとは・・・。
ちなみに、この駅である人が国鉄発行の今はなき12系やすらぎのデビュー当時のオレンジカードと1985年3月の鉄道ファンを見せてもらった。その当時の特集は東急5000系(旧)だった。

KR-500 常陸小川にて撮影。

その後、このラッピングされたKR-500型に乗って鉾田まで乗車。
混雑はTX開業時より酷く、俺みたいな人間は『それでもボクはやってない』みたいに痴漢冤罪で捕まらないかはらはらしていたために、つり革につかまってそのまま鉾田まで乗車。
車内は混雑していたので、室内はサウナ状態。メタボぎみの人間にはにはサウナで痩せられそうなのでなんか良さそうだが、俺は車内で『ローカル線に乗ってるってレベルじゃねーぞ!』と言いたくなってしまった。しかし、マイカーが多い地域なので降りる人間が先ということを意識せずにマイカー感覚でDQNも爺さん婆さんも我先に乗車していたのには当たり前のことなのに、マナー守れと呼びかけるのはのはしっくりくるなということを感じた。

KR-500ブルー塗装。

鉾田到着数分後、鉾田まで行った編成とは反対方向の車両に乗車して石岡まで直行した。
その後、このKR-500の編成はこの運用を最後に運用を終了した。

ここで廃止セレモニーが行われた。

その後、午後5時ごろにキハ431の付近で廃止セレモニーが行われた。
車掌、関東鉄道社長の順にスピーチが行われ、花束が贈呈されるはずだったが、花束は最終列車に延期になった。あと、車掌室のポスターにに\(^o^)/オワタがいたのだが、撮影禁止になっていたので撮影できなかった。鹿島鉄道にまさかオワタがいたとは・・・やってくれるじゃないの。

その後、2度と見れない鹿島鉄道の看板を数種類撮影して俺はE531系に乗車して、家へと帰った。

今まで有難う、そしてさようなら・・・鹿島鉄道。
テレビの中からこんにちは。 管理人 暁

では、宝野アリカ姉さまのラジオを聴きたいので早く寝ることにするのでおやすみなさい。
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[ 2007/03/31 23:36 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)
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