テレビの中からこんにちは。～間違っていたのはブログではない、世界のほうだ！スカイラインの金型崩壊のすすめ。

スカイラインの金型崩壊のすすめ。

今日、口Pと156cmがMステに出演していたよ・・・。しかも阿部糞の自作自演票ばっかだし。

こんばんは、今、テレビを見ていて　アーッ! と言いたくなった暁です。

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今まで公開していなかったスカイラインGTR(BNR34)のトミカを公開する。

さて、問題。　この2つのGTRのトミカに違いはあるか。

正解　　左側のGTRが金型改修されている。
何故、金型改修されたかというと、以前トミカリミデットでスカイライン12セットⅡが発売される際にエンブレムをタンポ印刷するためにエンブレムのところにモールドのようなものを追加したため。　以後、その状態で発売された。
ちなみに、右側のGTRは、初期生産分のスカイラインGTRだ。この金型改修前のものはオークションで高く売られているのだろうか。

モールドを印刷するための台があるほかは何も変わりない。
しかし、特注品を今までこの金型でたくさん作ってきたために10年もたたずに金型崩壊が進んでいるのがわかるだろう。よく見てみると、ヘッドランプのところはけっこう磨り減っている。その他、いろいろなところが磨り減っている。
ちなみに、このGTRを購入したのは2003年だが、最終生産品はもっと金型が磨り減っているかもしれないなぁ。

サーフィンラインがだんだん磨り減って、去年絶版になる寸前の時に見たときはもうテールランプのところがかなり磨り減っていた。あのときもう一つ買えばよかったなぁ・・・　と今更思った。

このスカイラインGTRは、昨年伝統のスカイラインシリーズがラインナップされてた20番をダイハツ・ムーブに譲り渡して絶版となった。これの特注品は、今でも作られているのだろうか。　

おまけ

一昨年発売されたクラウンの初回生産分を買ったら、ヘッドランプのところがうまく溶けてなくてサスペンションの動きに支障が出ているなんとも貴重なモデルだ。　エラー品ってけっこう流通しているんだなぁ。ちなみに、俺はトミカリミデットのソアラ2800GTのエラーモデルを持っているが、けっこう遊んだため傷だらけだが。

では、おやすみなさい。