テレビの中からこんにちは。― ブログ? ぽいな ぽいな!

まったり更新サイトです。 アニメや車輪物を扱います。
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【夏休み】夏休み、何をしていたのだか・・・。【ニコニコもあるよ!】

どうも、E233系京浜東北線仕様が東急から出場したと聞いて驚いた暁です。自分は蟻の1/144パナビア2000・トーネードドイツ海軍仕様が完成したという小さいことで喜んでいたためにE233系京浜東北線仕様のことを忘れていた!
あと、自分としては初めてガイアカラー(普段はMr.カラーとタミヤカラーアクリルで塗装している)のジャーマングレーで塗装したという意味でもいいなぁ・・・と思ってしまったので。あと、塗った後まで気づかなかったがガイアのジャーマングレーって艶があるのな。ガイアにMr.カラーのリダーダー加えた影響もあると思うが。とりあえず、個人的にこれからのラインアップが気になる塗料である。できれば、一般的なアメリカ軍制空色も加えてもらいたいところだ。あれは戦闘機作るうえで欠かせないし。
あと、俺の買ったジャーマングレーは艶があるのでミリタリーには不向きのような気がするが、車の内装や酉の113系カフェオレ塗装にはそのままで使えるんじゃない?

さてさて、だらだらしたていた俺の夏休みを振り返ってみると言ってみるテスト。
7月から最終日の今日に至るまで、殆ど毎日2chとニコニコ見てましたよ、ええ。ただ、旅行の際に2chが出来ないかったのでAAA落書き騒動のその後の話題についていくのが精一杯であった。ついでに、このブログの更新も。
ニコニコはニコニコで主人公の伊藤誠にムカつくのが一種の魅力といわれるSchoolDaysの短めのMADを俺は試しに見てみたのであるが、MADでも恐いわ。触らぬ神に祟りなしというが、やっぱ恋愛って恐いね。
俺は、こんなことになるよりも、人革連の旧型MS(名前まだわかんないぜw)のHG(テストショットがHJにあった)を1/48MMの感覚で作るほうがマシだな。あれ、なんかT-72っぽいから増加装甲とか土嚢つけても面白いかも。
嗚呼、エクシアのFGの発売が楽しみだ。俺は中の人が絶望先生の人が乗るヴァーチェのほうが個人的に好感が持てるがw
そんなOOに期待する話はともかく、7月はのんびりネット生活といったところか。

8月は8月で北は青森の八戸、南は京都の舞鶴まで旅行で行ってまいりましたよ、ええ。
金沢はとにかく道に迷うね。一回行った時があっても、あそこは迷うものである。流石は城下町w ついでに、宿泊していたビジネスホテルから金沢駅まで遠かったぜ。
舞鶴は舞鶴で掃海艇や輸送艦、更にはこんごう級イージス艦も見れて本当に良かった。この影響で性懲りもなくハセガワの1/700こんごうを作った俺ガイル。
1/700って本当に精密なのね。あのキットはマストの部分がつくりにくいと感じたが、あれは俺が1/700初心者だったからなのだろうか。少し、氷川丸作ろうか。(AAry
八戸は八戸でこっちは観光したいとっているにもかかわらず、あっちはアニメイトですかw ついでに、品揃えは地方店舗としてそこそこしかないため、俺はすぐ飽きた。だが、いとこは飽きるどころかひぐらし買ってた。
ついでにわかったが、青森でもハヤテやってたのね。数ヶ月遅れの放送だけどさw 案外、あの番組は地方でも受けてたりして。
帰りは帰りで大混乱、遅延に次ぐ遅延で予定が大幅に狂ってしまった。原因は引退寸前の717系にあるといっても、秋にはもうないんだ。大目に見ようぜw
8/25には東京総合車両センターに行って鉄キティとセルフ車掌や部品転売ヤーや池沼がごろごろいたが、幸いにも顕正会には絡まれなかったので助かった。顕正会の勧誘に絡まれた時の対策はあまりとられていなかったので。

さてさて、夏休み中に作ろうと思っていたGMキットのについては鉄コレ20m動力が発売されたら作ろうと思っている。爺の5501の動力じゃミニカーブレールはダメらしいし。ついでに爺は鉄コレ動力より幾分高い。
5501・・・の動力だけで作るものは感の鋭い人はだいたいわかりますね。そう、俺はGMのクモニ83を作ろうと考えていたりする。ただ、問題は鉄コレ対応化の寸法が・・・といったことだが、手を動かして何とかしよう。
結局、夏休み中に作ったキットはハセガワの1/700こんごうと蟻の1/144トーネードドイツ海軍仕様くらいである。例年に比べて作った数が少ないなぁ。

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レ!:.:.:|:.:.:.:.:.:.:./イ示气tミ、ー--|:.:.:.:.:.:./ュ‐.ニ、 |:.:.l:.:.:.:.:.|:.:.:.|:.:.:.:|    
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' |:.:.l|∧:.:.:.:.レ-.マzzニシ--_  |:.:.:.:/マ辻シ′/ /:.:.:.:.: /:.:.:.:|:.:.:.:|   管理人よ、夏休みだからプラモ沢山作れ!
 V |:.:.ヘ.:.:.:l.       ´     |:.:./    ̄^'/イ:.:.:.:.:.:/:.:.:.:./:.:.:./   
>、 `|.:.:.:ヘ.:.:|           ノ:/      jハ:.:.:.:./:.:.:.:./.|:.:/    
:.:.ヘ_|:.:.:..l∧|             !      :'ハ:.:.:./|:.:.:.:/ |/
:.:.:.:.:|:.:.:.:|i i     ,. -―――-v       ;/:.:.:.:/ l|:.:.:/ /
:/l /|:.:.:.:|! !    / -‐     ‐;′    /:.:./ //
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勉強に関しては、英語検定と歴史検定(日本史・世界史)をやってみたが、なかなか進まなかったが勉強はやってみるものである。
しかし、そう楽しい日々というものは続かないもので、明日からは
              ____
          /⌒   ー \
.         /(●)  (●) \  +
         /:::⌒(__人__)⌒::::: ヽ
        |    |r┬-|     |  +
         \_  `ー'´    _,/
.          /          \     +
.        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |  トン
      _(,,)9/1 ドキッ!   (,,)_
      /  |DQNだらけのクラス|  \
    /    |________.|   \
が始まるのだ。クラスの中はヨハネスブルグ状態なので当然、治安も悪い。嗚呼、ロッカーの鍵を厳重にしないといかんな。
本当は1人カラオケやりたかったなぁ・・・と思いつつ、また来月。



お ま け 。
夏休み中に俺が笑ったニコニコネタを紹介する。なお、パスワード変更していない人は新規登録が必要なので、パスワード変更を忘れかけている人は直ちにニコニコへ!


毎年恒例の24時間テレビに寄せられた応援メッセージ・・・ちょwwwおまいら自重しろwww


こなた一同も京都へ行ったようです。それをサザエさん風味にびゃぁ゛゛ぁ゛ぁ゛うまひい゛ぃぃ゛く調理されている上に無駄に高画質。


横浜線の車内アナウンスとIOSYSのウサティをかけたMAD。
こんなもの見ていたら横浜線に乗りたくなってきたジャマイカwww

ということで、夏恒例?夏休みニコニコ祭りはここまで。ではまた。
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[ 2007/08/31 14:48 ] 動画ネタ | TrackBack(0) | Comment(0)

【ミツ】中央線201系を撮影してみたわけだが。【トタ】

こんばんは、暁です。

さてさて、急速にE233系に置き換えられて廃車が進む中央線201系を東京総合車両センター一般公開に行ったついでに撮影してみた。
浪漫も解体された長野(総)の解体線でで急ピッチで解体されているというが、いつも解体現場が見られるという長野在住の人間が本当に羨ましいと思う。嗚呼、一度は長野(総)の解体線の近くまで行ってみたいものだ。ついでに、どっかの即売会で201系の部品を買ってみたいものだ。

201系T112編成。

201系T112編成。新宿にて撮影。
にしても、新宿行ったら中央線はE233系ばかりでワロタw どのくらいの頻度で川崎重工と新津でE233系作っているんだ? 
11月のあたりに201系乗って青梅や高尾のほうまで一度ハイキングと青梅鉄道公園あたりに行ってみたいものだ。ついでに、五日市の201系も撮影してw

201系T113編成。

201系T113編成。にしても、今回撮影したものはミツが少なくてトタの車両が多かった。ミツ配置の201系中心に置き換えているのだろうか。
201系のチョッパ音を聞きながらの旅行というものも面白そうである。さて、計画を立てようか。

201系ミツ4編成

アッー!濃いミツの201系がアッー!、ミツ配置の201系ミツ4編成を撮影した。
今回撮影した三鷹配置の201系はコレだけ。あとはほぼ豊田の201系のみ。もう、ここ最近の中央線は201系よりE233系のほうが多くなったらしい。201系の撮影はお早めに・・・。
その上、中央線の車両は経年劣化している上に転用先もないので長野ですぐに解体されるのである。それを酉が買ったら酉のケチ精神ここに極めりといったところか。2005年に束ではボロ同然の103系を買った経験からして。まっ、中央は無理でも、青梅・五日市の201系なら買って奈良線あたりに投入しそうな悪寒がw

では、おやすみなさい。
[ 2007/08/29 21:54 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【クモハ12】東京総合車両センター一般公開へと行ってみたわけだが【鉄キティ大杉w】

こんばんは、暁です。

さてさて、8/25にあった東京総合車両センター一般公開へとTX経由でいってみたわけだが、とにかく酷かった。
まず驚いたのが、大井競馬場からポニーがやってくるという予定だったという。なんで、車両センターの一般公開なのに大井競馬場からポニーなんか引っ張って来るんだよwと思っていたのだが、幸い、馬インフルエンザ騒動の影響で競馬場からやってこなかった。後で新聞見てみたら、大井で四頭も感染していたという。こ れ は ひ ど い 。
ブースもブースで、もう車両基地の一般公開というよりも全体的に夏休みの宿題に困った消防のための自由研究・工作のネタを提供していただけのような気がする。パスタ工作って何だよ。食い物を粗末にする気か?
こんな中で目立っていたのは、部品売り場の長蛇の列とりんかい線ブースである。りんかい線ブースでJAM限定だったはずの70-000系のBトレが売ってたのだ。残念ながら俺は買わなかったが、即売り切れたという。
部品も部品で、長蛇の列が苦手な俺はすぐ抜け出して別の部品売ってるブースに行った。そこで、103系の車掌スイッチ確認灯(?)を500円で購入。案外、この部品って場所とらないのな。大宮で買った機関車の日よけは置く場所に困っているがw
・・・後になって考えてみると、EF6547のJNRマークつきの灰皿が800円で売っていたが、そいつ買っとけばよかったか?

機械扱いのクモユニ143-4

東京総合車両センター配置の機械扱いのクモユニ143-4。
こいつがBトレKIOSK4のシークレット中のシークレットなんであるが、本物が見たのは初めてである。こいつより、俺は101系改造の牽引車たんぽぽ見たいぜw

クモハ12とクモヤ90

17m国電としておなじみのクモハ12とクモヤ90。
こいつ見ていたら、ホビダスのクモハ12052+053のキットが欲しくなったぜ。ついでに、鉄コレ動力対応改造もしないとね。
クモヤ90は糖尿からコンバーションキットが出ているが、歪むからやっぱいいやw タヴァサのブラスキットは・・・まだパスの方向で。爺のキットを1つも作ったことないので。

クモニ13とたんぽぽ

クモニ13と大井工場時代の101系改造の牽引車たんぽぽ。
ただ、これ見ていて鉄コレが欲しくなったため、秋歩歩行ったら無茶苦茶高かった。ばら売りの価格が安い鉄コレの中でも1つ1000円なんて高いような気がするのは俺だけか?
たんぽぽに関しては、前面を見てみたいぜ。なのに、TKの人間ときたら、なんでたんぽぽの前面を公開しないんだ?

今回は、つまらんブースと現用車両展示しかなかったので、つまらなかったぜ。次は勝田の公開にでも行くか。ついでに、客はセルフ車掌と鉄キティと長蛇の列に慣れた部品ヲタ(転売ヤー大杉www)とゆとり餓鬼しかいなかったので大宮に比べてつまんなかったぜ。

では、おやすみなさい。
[ 2007/08/26 21:29 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【解体】東北から帰ってくるころに~どっちの解体ショー編~

おいおいおいおい、ニコニコのパスワードが8/22に一斉変更になってしまったじゃないか!その影響かどうかはわからんが、Tubeplayerが使えなくなったぜw 
せっかく数ヶ月前に変換君と一緒にダウンロードしたのはいいものの、パスワード変更でもう使えなくなったとは・・・要するに絶望先生のOPの『人間として軸がぶれている』のCD買えという暗示か? あれmp3変換で落としたかったのに。まっ、こいつ使えばいいだけの話か。

こんばんは、暁です。

さてさて、郡山で自販機の冷凍おにぎり食べながら、数少なくなったED75やEH500や除雪車、解体待ちの455系等を撮影して黒磯行きの701系2両編成に飛び乗った。

719系あかべぇ

その前に磐越西線の新しいぽりべぇ・・・じゃなくて719系あかべぇを撮影。455系あかべぇは今度富で発売されるらしいが、既に蟻からももう発売されている。蟻も富もどちらも高いのが玉に瑕。Bトレ改造で済ますかw
さて、この719系あかべぇはどこのメーカーから発売されるのやら。・・・真っ先に蟻からリリースされる悪寒が。出来は当然ポリバケツ並みだが。
そして、列車は郡山を出発した。もちろん、車窓から見える景色を期待してw

415系解体中。

郡山工場にて3月のダイヤ改正でで運用を離脱した415系K804編成が重機に食われてあぼーん中。解体現場を見るのは初めてだったので正直興奮した。さて、誰かがニコニコに415系解体シーンをうpしてくれないかなw
そのほかにも、455系東北色、あかべえ色、403系が解体待ちだった。

ED75解体中。

一方、JR貨物ではED75が次々と解体中。4機あったうち、1機は首ちょんぱ状態だった。2chの鉄道車両解体スレによると今現在は、もう1機解体されたらしい。
さて、どっかの部品即売会にED75の部品が流通してくれないかな。安いED75の解体部品あったら即効で買うぞ・・・1000円以内なら。

・・・そんなこんなで黒磯到着。黒磯でEF65PFやEF210を発見し、撮影できるEF65を撮影した後、即効で宇都宮行きの211系に乗車。
宇都宮近くで18キッパーと遭遇。そいつと一緒に列車に乗車して鉄道模型談義に花が咲いた。
もう遅いので、上野から秋葉原まで山手線に乗車。運良く、E231系500番台トップナンバーに乗車。秋葉原のマクドでハンバーガーとシェイクを飲み、ラオックス寄ってボルスタレス台車の在庫を確認。これで未だに売れ残っている321系が作れるぜ。TOTO一般公開ははあさってだ。

その後、TXに乗ってさっさと帰った。嗚呼、帰りがむちゃくちゃ遅くなったぜ。
なんか、いつもより短いような気がするが気にするな。記事書くのに急いでいるだけだから。

では、おやすみなさい。
[ 2007/08/23 21:11 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【719系】東北からかえってくる頃に~電車ぶっ壊れの上・・・編~【急病人が・・・!】

こんばんは、暁です。

前回、仙台で早く帰りたい一心で719系快速シティラビットに乗車して発車を待っていたそのときに常磐線の車両が長町にて車両故障のために運転見合わせという事態となってしまった。
さて、ここからがこれからの旅を左右してしまった大変な事態になることは誰にでも予想できることである。
・・・その20分後、電車はやっと出発した。最初のほうは徐行運転であったが、徐々にスピードを上げて行ったその時・・・最後の活躍を見せる455系が見えた。嗚呼、時間があったらあっちも撮りたかったのに・・・と今更ながらその頃の自分にセガール拳を使いたかったぜ。もっとその源流をさかのぼると、厨房の時の自分に『後で苦しむから撮っておけ!』とでも言いたかった。当時、455系の一部車両の種別幕がLEDになり始めた頃で、一度撮影したのだがその後カメラが壊れたので今でもそのフイルムは取り出せないまま今に至るという経緯である。あの時、バックの砂糖の入っている場所と別の場所に入れておけばよかったのにw
そして、長町、太子堂・・・と駅を次々と通過したとき、遅延の張本人が姿を見せた。

717系の最後の力走。

717系だった。それも、仙台で見たのと同じ編成が。
俺は、『あの717系がぶっ壊れたのか・・・。』と719系のシートで英検やりながら思った。ついでに、あの時ノートと無線LAN環境があれば更新してたわw まだノート持ってないけどさ。
(英語検定に合格すれば、中古のXPのノートを買ってもらえるのだ。さて、そのために頑張らねば(`・ω・´))
しかし、それ以降、東白石までぐっすりと眠ってしまったのだ。嗚呼、恥ずかしいぜw

719系シティラビット。

・・・とそんなこんなで福島へと到着。福島の近くで455系が見えたが、近くにいてもアレは撮影が出来ないと思う。近隣住民はどうだか知らんが。
その後、郡山までまた719系に乗車。にしても、719系のシートって701系とは違って座り心地がいいなぁ。ビニールのような生地はともかく。
ただ、あの車両って通勤には若干使いにくいような気がするのだが、沿線住民の数が少ないからいいのだろうか。
しかし、その719系でもまた大変な事態が。車内で急病人が出たのだ。その関係でまた列車は何分か止まることに。今回の旅で2回目の緊急停車である。

サロ改造の455系600番台。

福島出発時の車内から撮影。
余剰となったサロからの改造で作られた455系600番台だが、乗ってみたかった珍車両である。同様の車両が走っていた九州では既に絶滅した車両であるが、東北では最近まで生き残っていたのか・・・。

EH500と除雪車、それと廃車待ちの455系

郡山到着後、廃車待ちの455系と除雪車両が気になったので撮影。
EH500は今の東北本線を支える重要な機関車である。それどころか、関門海峡にも入ってきているそうだ。次は数少なくなった九州ブルトレの関門間牽引か?ステーつき始めているしw

そして、郡山の広い構内で暫く撮影して、冷凍おにぎりを食べて出発を待った。

【以下次回】

では、おやすみなさい。
[ 2007/08/20 21:00 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【455系】東北からかえってくる頃に~ロングシート地獄編~【701系】

こんばんは、暁です。

さて、なんやかんやと祖父母の家に帰ってみたわけで、もぐらんぴあなんて久慈石油備蓄基地の工事用トンネルを利用した水族館行った以外はほぼ勉強ばかりしてましたよ、ええ。
そんなところに自分のいとこたちがやって来た。うち、1人は高校受験生の上に、田舎を見たら雛見沢を思い出すという雛見沢症候群にかかっているのだ。俺だってひぐらしには手を出していないというのに・・・。沖縄に修学旅行行った時に、私服おkであれば富竹さんルックになってしまう悪寒がするぜw
そして、帰省最終日はいとこの家に泊まってみたが・・・なんなんだ、この典型的リア厨兼ハルヒ厨は・・・たまげたなぁ。弟も弟でネギま!とながされて(ry読んでた。ネギま!のドラマ化はだいぶ実況が盛り上がりそうだが(昨年のネギま!?は時間が時間だったので実況がかなり盛り上がっていたが。俺もIEと専ブラでROMってたが)、実況2位のコマンドー程ではない希ガスw いや、あれはコマンドーが凄いのか。
試しに次男のながされて(ry読んでみたが、あんな島がチュンかチョンの近くにあったらとっくの昔に占領されて、兵士が駐在してるorそこにベネットと大統領のいるバル・ベルデの別荘がある・・・と思ってしまった俺は2ch脳ですか。ついでに、組合員見習いとしてさ。
そんな中でも俺はRMMの野々村の本読んでた。嗚呼、爺の73系作りたくなってきた。

さて、その翌日にIGRがうざいので八戸から盛岡まで新幹線利用した以外は在来線利用して帰って来た。
盛岡でキハ58やキハ52の最後の活躍を見て、一ノ関行きの列車に乗車。正直、701系のロングシートは旅には向いていない。しかし、これと同じ車両に何時間も乗るとは思ってなかった。仙台のあたりでE721系に乗るのだろうかと期待していた。

廃車待ちの455系

一ノ関にて廃車のため留置中の仙台区の455系。ガラスに貼られた貼り紙が更に虚しさをかもす。
連結器のところからして既に廃車待ちという感じだ。もし、模型作る時に形式写真を撮る際にはお勧めである。俺はBトレ塗り替えて作る。
郡山でも415系と混じって解体が進んでいた。こいつについては次回に回す。
一方、幸運なある編成は鉄道博物館で休憩室として利用される予定である。開館が今から楽しみだ。

701系とはいかに。

この旅で一番長く乗った701系。一ノ関にて撮影
盛岡から一ノ関、一ノ関から仙台、郡山から黒磯、これらの移動は皆701系だった。しかも、ロングシートの上に、お約束のすわり心地の悪い束シート。E531系でさえクロスシートがあるというのに(´・ω・`)
まっ、長時間座っているのは18キッパーと鉄ヲタ大学生くらいだと思うが。この旅で一番見かけたのは18キッパーである。

一ノ関から仙台までの間、ずっとロングシートの旅を満喫。そして、仙台到着。
仙台だって結構変わったものである。昨年まで455系の楽園だったのだが、今ではE721系と仙台空港まで行くSAT721系が走っていたのだ。ホームも少し変わってた。

717系の最後の力走。

9月で引退する717系。仙台の人間は455系のように撮影しているのかな?
しかし、この717系がその後の旅を左右した・・・!

福島まで行く快速シティラビットに乗車し、すばやく帰ろうと思い乗車。家に帰ったら、ブログ更新してニコニコでも見たいぜwwwと英検の参考書読みながら出発を待っていた。
しかし、その思いを発車2分前に、719系の車内放送が打ち砕いた。

『常磐線の列車が長町駅で車両故障が起きましたため、暫く発車を見送らせていただきます。』

・・・なっ、なんだってー!(AAry

【以下次回。】
[ 2007/08/19 19:11 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【急行銀河】東北への帰省の旅in2007【キハ58】

帰省している間ネットやってなかったので分からなかったのだが、何だかチョンが2ch潰そうとして8/15にF5やって『2ch潰れたニダ』とホルホルしたと思ったらバーボンサイトに飛ばされたという。つソース
ついでに言うと、このごろ大丈夫だと思っていたうちの親も、最近韓国面に堕ちてしまっているのだ。その上、俺の後ろで堂々と3流チョンドラマ見て楽しんでるぜw 

こんばんは、暁です。

さてさて、昨日まで在来線に乗車し、上野経由で東北方面へと行ってみたわけだが、旅のほとぼりが冷めた今日こそは更新してみると言ってみるテスト。

土浦を5時ごろの列車で出発後、上野で京浜東北線に乗り換え東京まで乗車。
東京で暫く時間つぶしとして大阪からやって来た銀河を撮影。

急行銀河のEF65

銀河といえば、EF65PF牽引の80年代ブルトレのかほりがする今となっては数少ない夜行急行であるが、多客期ともなると8両になっていた上に、列車も満員になっていたらしく、降りる客も多かった。閑散期でも新幹線に乗り遅れた酔っ払ったサラリーマンが乗っていくビジネス列車としての役割も持つ列車で、暫くは安泰だ。

銀河の機回し

暫く撮影後、お目当ての機回しシーンを撮影。
さて、富からEF66のブルートレインSETが発売されてEF65のブルートレインSETは絶版になったそうだが、在庫の残っている今のうちに購入したうえでSETからオシ抜いた上で単品のオハネ加えて、この銀河を再現してみたいものだ。
だけど、PFってこんなに人気があるのにBトレの6両SETで出ないのだろうか。あと数ヵ月後に6両SET(ブルトレで)で出てきそうな気がすると思うがw

その後、上野に行ってこまちに立席特急券で盛岡まで乗車。盛岡でじゃじゃ麺でもお昼に食べて(個人的に盛岡冷麺は好きだが、どこも高くてやめた。)、ぶらりと歩いた後にIGRに乗車。
・・・にしても盛岡から八戸間2.980円はねーよwww

盛岡にて廃車回送を待つキハ58の大群。

廃車回送待ちのキハ58の大群を撮影。リバイバル塗装の車両も盛岡色の車両もここでは一緒、同じ廃車待ちとして留置されているのだ。
にしても、当日のイベント列車には、廃車待ちのこいつらよりもボロボロな上に、チクビームとかガムテープでおなじみの国鉄廣島もびっくりするような車両を発見し、撮影した。

廣島もたまげるガムテープ

・・・幾らなんでもこれはねーよwww
塗装はボロボロ、ろくにタッチアップもせずにガムテープで補修。廣島は内部をガムテープで補修しているらしいが、盛岡はそんなものとは訳が違う。なぜなら、外板をガムテープ補修しているからだ。まっ、秋に水郡線からやって来るキハ110に替わって引退するようなボロにわざわざ塗装の塗り直しなんてするわれねーよwww というような考えなのだろうか、盛岡支社は。

その後、IGRで八戸まで行った後に暫くの間Bトレのきぬがわのディテールうp用に485系3000番台の形式写真を撮影後、八戸線に乗って本八戸で一旦下車。次の列車を待っている間に英検と歴検の勉強を何日か分やった後に久慈行きの列車に乗車して祖父母の実家へとたどり着いたのだ。その後、政二さんと朴さんがやけに美化されたゲンのドラマ見た後にさっさと寝た。ブラック朴さん見たかったぜ!
にしても、俺の隣の女性客よ。公衆の面前で性コミ読むなよ。俺にとって、まだ2次元ドリーム文庫読んでるオッサンがマシに思えるぜ。車内で性コミ読むなんて女性客自重しろw あの雑誌は家で読んむほうが面白いぜ。

一方、俺は盛岡で買ったRMの野々村の本を読んだ。爺の切り継ぎするわけでもないのに・・・。

では、おやすみなさい。
[ 2007/08/17 21:56 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【パノラマクロ】金沢に行ってみたわけだか。後編【415系】

こんばんは、暁です。

さてさて、今回は先日行ってきたばかりの金沢ネタで攻める。食パン盛りだくさん、急行型デカ目、国鉄色485系パノラマもあるよ!
さてさて、翌日の朝にまた金沢駅行ってきましたよ。ホテルを4時ごろに出て、20分で金沢駅到着。その後すぐに撮影開始。

485系パノラマグリーン車。

JR化後、すぐスーパー雷鳥用にサロから改造されたパノラマグリーン車、485系2000番台を発見。
JR化後に改造された485系の中でも有名な車両であるが、今となっては681系や683系の台頭で都落ち。早くもスーパー雷鳥塗装から国鉄色になったしらさぎ用の車両もあり、01年ごろには塗装変更を行ってしらさぎ色になったものがあったが、今ではもう183系改造された車両も登場。残されたサロは国鉄色に塗り替えられられた上に、485系国鉄色編成に組み込まれて今に至る。
もうすぐBトレでもスーパー雷鳥時代の姿で登場するらしい。嗚呼、買ってみたいが、俺には189系あさまが待ってるぜ・・・幕はもちろん97年ごろに見られたあずさにしてNゲージ化しようかな。

415系というより113系だよねw

七尾線電化の際に福知山線を走っていた113系を改造して作られた415系800番台。機器は485系の183系改造の際に余剰となった交流機器を搭載。
にしても、全般検査直前なのかもう塗装は色あせている上に外板はボロボロ。今回は、能登半島地震からの復興を目指すスローガンの書かれた特製のサボを掲げていた。

オゥ、419系トップナンバー。

オゥ、ホット419系トップナンバー編成!と言いたくなった金沢(総)配置の419系トップナンバー編成。嗚呼、このトップナンバー編成に乗って敦賀まで行ってみたかったものだ。
この旅の中で月光型タイプの419系クハには出会えなかった。それ以前に金沢の419系の中でも希少種になりつつあるがw

475系国鉄色。

富山港線の廃止の際に塗装変更され、今では北陸本線の運用についている475系2編成のうち1編成に出会った。残念ながら、もう1編成は一般塗装だったが、出会えたこともよしとしよう。ついでにデカ目だし。

・・・ということでボクの2度目の金沢旅行は面白い結果に終わったのであった。さて、次は東北方面へ行く旅行である。
明日出発で早く寝なくてはいけないので今日はここでお開きだ。はだしのゲンは見送ろう。

では、おやすみなさい。
[ 2007/08/10 21:09 ] 鉄道 | TrackBack(1) | Comment(0)

【食パン】はるばる金沢へといってみたわけだか。前編 【急行型】

今日と明日にフジではだしのゲンがドラマ化されるというけれど、果たしてこのドラマで何回ギギギと言うのか数えてみたいものだ。
ただ、このドラマに朴さんが出てこなかったらくやしいのぅwwwくやしいのうwwwと言いたい。ついでに政二さんと骨買ってたアメリカ人あたりも。

どうも、暁です

さてさて、この前まで写真部の撮影旅行で金沢と天橋立と舞鶴に行ってきたために更新が出来なかった。ただ、いいものは見れたと思うぜw
そのころ、現地スネークの調査で落書きグループAAAの余罪が更に発覚。また騒動は盛り返した。

関越道、北陸道経由でまず金沢へ。

兼六園に行ってみたわけだがw

まず、兼六園に行ってみた。兼六園はリア厨のときに行ったことがあったのだが、顧問曰く、兼六園は必ず行けとのことなので2度目の兼六園である。
なんだか、ことじ灯篭という看板を見て『いさじ灯篭』に見えてしまった俺は重度のニコ厨なのだろうか。いさじ系の動画は個人的に好きである。特にふいぎゅ@いさじVer.が個人的にお勧め。
なんだか、いさじの歌声を聴くと男女関係なく孕むという都市伝説があるが本当なのだろうか。

413系 金沢にて

金沢に行ってまず撮影。
413系はここのあたりの普通列車のスタンダート車両。老朽化した急行車両の足回りや機器を利用し、417系同等の車体を乗っけたリサイクル車両である。陸前山王で417系を見る予定なので、417系と413系の車体だけの違いを調べてみたいものだ。
スカートは417系独特のスカートではなく、近郊タイプのスカートが取り付けられている。ただ、金沢滞在中に455系700番台+413系という3編成しかない珍編成は撮影できなかった。

471系トップナンバー。

60Hz用の急行車両として初めて製造された471系。そのトップナンバーを運良く、今回発見した。
この編成と言えば、トンネルでの試運転中にドアが開いてしまったという伝説を持つ車両である。こんな編成が今でも走っていたとはw 酉恐るべしwww 束だったら80年代製造の415系ですらもう鉄屑になっているというのに・・・103系にN40なんて新車同様にする工事を行い、さらに武蔵野線を走っていたゴミ屑同然の103系高運転台車編成を束から購入した会社は違うぜ。
この後、金沢での撮影は危険な領域に突入する・・・。

ついに食パン電車に遭遇!!

ついに、俺はこの旅最大の目的のうちの1つの419系に遭遇してしまったのだ。
余剰となった583系を近郊車両に改造し、715系としてつくられた車両はすでに9年前に消滅、現在では長い間廃車がなかった419系にも敦賀直流電化と新型の521系の影響で廃車が出ている。
にしても、583系そのままのクハなんて今となっては極少数しかないような気がするのだが、金沢での運用が少ない影響なのだろうか。福井辺り行けば見られるのか?
にしても、こいつの元となった583系を今年の5月に大宮で見たくらいしかないの俺はゆとりなのだろうか。関西人はしょっちゅう見ているのから自分の家の近くを走るE531系のようにありふれた車両でしかないと思うが。

にしても、金沢って昭和55年以来新車が導入されていないチクビームやガムテープでおなじみの広島支社並みにボロばかりのような気がするのは俺だけではあるまい。福井には521系が入っているというのにw

では、また。
[ 2007/08/10 08:53 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【電王】AAA、その後の動き【ファンはゆとり脳】

どうも、暁です。

さてさて、今回もまた落書きDQNユニットAAAとその仲間達についてのネタであるが、どうやら動きが見られた模様。
今朝、この件についてエイベッ糞は謝罪文をネット上に出したのだが、って、おいおい・・・コレはねーよwww


AAAオフィシャルサイトにて、7月25日に掲載しましたブログに関して、ご報告申し上げます。

現地時間2007年7月21日、アメリカ・メリーランド州の通称ハイロックにて写真撮影終了後、現場には多くのペイント書き込みがあったこともあり、現地コーディネーターとの相談のもと、メンバーが岩場にスプレーにて記念として文字を書き込みました。

しかしながら、帰国後、あらためまして調査したところ、迷惑行為にあたることが判明しました。この事態を真摯に受け止め、現在、現地の管理事務局へお詫びを申し上げるとともに、補修に向けての話しを進めております。

今回このような軽率な行動により、皆様にご迷惑、ご心配をおかけしましたことをお詫び申し上げます。

また、この件について現地の現場状況等の確認を行う上で、時間を要してしまい、メンバーブログ等のホームページ更新が遅れてしまいました。ファンの皆様にはご迷惑、ご心配をおかけいたしました。合わせてお詫び申し上げます。

今後二度とこのような事が起きないよう、メンバー、スタッフ一同で誠心誠意努力し、精進してまいる所存でございます。

2007年8月3日 AAAメンバー、およびスタッフ一同

ソース:http://www.avexnet.or.jp/aaa/news/070803.html


・・・おい、こいつらは自分の行った犯罪行為を現地のコーディネーターのせいにしてごまかそうとしているつもりなのか(;^ω^)
多くの落書きがあったからという理由で、落書きしてもOKじゃんということではないだろうが。
横浜の桜木町とか大阪のアメリカ村はDQNによる落書きが多いけどさ、だからといって落書きしてもいいってことはないだろ。それ以前に、移動時にスプレー缶を持ち歩いて行動するというDQNの行動が理解できない。そんなにスプレー使いたかったらモデラーか塗装工にでもなればいいのにw
ついでに、犯罪行為をネット上に晒すという感性が理解できないと昨日書いたのだが、阿部糞は05年ののまネコ騒動の時にネットユーザーの怒りは、阿部糞商品不買運動、のまネコ商標取り下げと社長の松浦がmixi退会するまで騒動が大きくなったということから勉強しなかったのか? その点、9月発売の2ちゃんねるコンドームの不二ラテックスはこの点で勉強していたので、ねらーの反発もなく盛り上がっているのが実情だ。関係ない話だと思うがw

にしても、ネタにされた時期が悪かった。
ただでさえ夏厨が多く生息しているというのに、VIPPER、ν速民、2ch一の入場者数を誇るν速+住民につけられ、大手ニュースサイトJ-castにまで目をつけられたから、AAAは自ら墓穴を掘ったといえよう。
俺は、今回の騒動で学べたことは、

1.阿部糞はアーティストの管理が出来ない。

2.犯罪行為を晒したらブログが炎上するということを未だに知らないDQNが未だに生息していたこと。

3.こいつらのファンは常識知らずのゆとり脳のDQNであること。ゆとり世代の俺から見ても、脳の発達が消防で止まっているのかとしか言いようがないぜw

そのくらいである。これから数週間はゆとり脳のファンVSネタをネタとして楽しむVIPPERの争いが続くだろう。

で、AAAって113系1000番台や地下鉄車両をはじめとした地下区間を走るの車両の防火基準だったっけ?

【イージャン】AAA、アメリカの国立公園に落書きして公式掲示板炎上。DQN涙目www・・・でAAAって誰?【スゲージャン】

こんばんは、暁です。

ところで、こいつを見てくれ・・・このニュースをどう思う。
「みんなやってるからイーじゃん」とファンは擁護” エイベックスのAAA、観光地の岩に落書きで公式掲示板炎上
おいおいおい、こいつらはアメリカに行ってまでして落書きかよwww
ついでに、ここはアメリカの国立公園なんだぜ。これは列記とした犯罪である。
落書きしたのも犯罪であるが、そいつを自分のブログにうpして晒したものだから、DQNの精神構造というものはよくわからん。こいつを晒したらどうなるということが分からないのかねw
当然、祭りには事欠かさないVIPPERやネットのネタならどこまでも行くヲチ板住民の目に留まり、一般の板まで巻き込んでメンバーのブログや公式掲示板は炎上。
面白いのが、AAAのファンの反応である。DQNが湧いていて大変面白い。

「そりゃ悪いかもしれないけど…あなた達が口を出すことじゃないでしょ?おばさん?」
「怒っていい?おじさんたちは一体何様?お前達が世界の王か?いい気になんな!」
「岩、岩、岩、岩、ってうるさぃ↓みんながやってるんだからイーじゃん」

・・・なんというゆとり脳(ry
AAAのファンは中高生の女子が多いという。にしても、みんながやってるんだからイーじゃんってどんな論理なのか。みんながやってるからといって、国立公園への落書きでも売春でも薬物でも許されると思っているのか? みんながみんな、珊瑚や国立公園への落書きをやっているとでも思っているのか? 珊瑚にK.Yって書くのはアカヒのお家芸であるがw
そして、更に祭りは危険な領域へと突入した・・・。
VIPPERと書いてバイパーと読む、ノートンアンチウイスキー、ファイアオールなる用語の誕生、傑作縦読みが次々に生まれ、さらに場所の特定などが起こり、またこれからも様々なネタが生まれていくだろう。
にしても阿部糞は05年ののまネコ騒動といい、今回のAAAといい、何故こんなにもねらーの感情を逆なでするようなネタが次々に出てくるのだろうか。さてさて、この騒動の結末は如何に。

・・・で、AAAって誰だ?
つもっと知りたい人用にまとめ http://metal.sin5.net/aaawiki/pukiwiki.php?AAA%A5%D6%A5%ED%A5%B0%B1%EA%BE%E5%A4%DE%A4%C8%A4%E1
♪ ∧_∧
   (´・ω・)))
 (( ( つ ヽ、   イージャン♪ イージャン♪
   〉 と/  )))       スゲージャン♪
  (__/^(_)


♪  ∧_∧
   (・ω・`)))
 (( ( つ ヽ、   イージャン♪ イージャン♪
   〉 と/  )))       落書きもイージャン♪
  (__/^(_)

  ∧_∧
⊂(#・ω・)  なんてわけねーだろ!!
 /   ノ∪
 し―-J |l| |
         人ペシッ!!
       __
       \AAA\

では、おやすみなさい。

【ブログネタ】7月度ブログアクセス解析結果発表。

何だか、望まない妊娠が多いという状況の中でコンドームの生産と売上は減少しているらしい。そんな状況の中で、2chとタイアップして2ちゃんねるコンドームなる商品が登場するらしい。そして、その利益の数パーセントは2chの運営にも役立てられるというが、果たして使う奴いるのか? 俺はそんなもの使う機会が高校生のうちは全くといっていいほどないと考えるが。ブログのネタで使うのならば別だとしてもw
こいつの発売日は9/1であるが、絶対に9/1はこのコンドームを使ったネタスレが乱立するんだろうな・・・VIPやν速中心ににw
にしても、ラテックス専用のタキってどんな構造なのだろうか。塩酸や硫酸専用のタキなんかも同様の疑問を俺は持つ。

どうも、暁です。

さてさて、今回は久し振りにこのブログの7月度アクセス解析結果発表を行う。
(使用アクセス解析:FC2アクセス解析(旧タイプ))
7月度入場者は総合入場者で1169人を記録している。これは6月度の入場者数1065人よりはやや伸びている。一概に夏厨が湧いてきたからということでひとくくりに出来るものではないと思うがw

1位 Bトレ 30人
やっぱり、このブログでBトレネタを扱っているのかぜ一因なのだろうか。Yahoo!ブログ検索経由でかなりの人数が入場した。
嗚呼、DCC抜きでもいいので特攻野郎Bチームのような改造をしてみたいぜ。ギコのBトレのすべて3で紹介されているほどだし。

2位 E655系 18人
E655系に関しては7月前半の時点でほぼスルー状態であったが、常磐線での試運転を境に一気にこのワードでの入場者はかなり確認された。
にしても、この検索ワードでかなり入ったような気がするのに総合で18人とはいかに。
にしても、ぴかぴかに磨かれている車体には正直驚いたぜw

3位 P99DAO 8人
電動ブローバックで登場予定のP99DAOが検索3位
やはり、久々の電動ブローバック新商品ということが影響しているのだろうか。夏休み中に007カジノロワイヤルのDVD見てP99のかっこよさでも確認してきます。

4位 新快速は大変な運転をしていきました。 4人
ニコニコの東方ネタ改変の動画。同様のものが最近、大変な途中下車シリーズというタグで次々登場。私鉄編も関東の私鉄中心に登場。
個人的に、ニコニコのMADはすごく・・・おお堀りが好きな俺は汚いTDNスレ常連だなぁ。とりあえずしゃぶるよ。

5位 バカ女語 4人
私、女だけどちょっと言わせて(ry
でおなじみのコピペであるが、これは電車の車内でIpodをいじっただけで盗撮扱いするという某正論ブログの影響で一気に伸びた。
某正論ブログの影響で、このブログに来る人には殺意を感じちゃうよね(笑)

その後、KSCソードカトラスやAK74 電動というエアガンや鉄道ネタで検索ワードが続く中、こんな検索ワードが燦然と輝いていた。

東雲太郎 zip
あのねぇ、こんな検索ワードで未成年の俺がやってるブロクにやってくる人間は精神がどうかしていると思うぜ、しかも3人も。
まぁ、高校生なのにエロゲネタで話し振ってる俺もどうかと思うけどさw
まだ、みさくらなんこつとかでやって来たのだったらまだマシだと思うよ、みさくら語変換はこのブログで何度もやってるからさ。
だけど、俺のブログはν速の金曜恒例エロ漫画zipスレかっての。しかも、こんなブログまで来て、エロ漫画のzipを求めるってどういうことなのだろうか。まだ、一般でも大活躍の小梅けいととか、最近単行本が出た巻田先生のzipであれば許容範囲だと思うぜ。それにしても、俺はこう言いたい。
 ν 速 で や れ 。 と。

にしても、こんなブログに1169人入場とは光栄である。今月も、このブログを宜しくお願いします。

では、また。
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