テレビの中からこんにちは。― ブログ? ぽいな ぽいな!

まったり更新サイトです。 アニメや車輪物を扱います。
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【まるでダメ】ヤなことだらけのまけぼの撮影記in10年4月。【ですが何か】

こんばんは、暁です。

さて、とりあえずまけぼのを撮影した時の事をネタにする。
いろいろとアレな部分もあるが、特に今週は大切な相棒だったAF55-200の喪失で暗いトーンなのは済まないが気にしないでくれ。この暗い気分もGWになれば晴れるだろうしw

当日いろいろと予定が入っていたので、その前にまけぼのをとりあえず日暮里の陸橋のところから撮影しようかと考え、早朝に陸橋へと向かった訳だが…何だこのドキッ!キヤノニコだらけの混雑大会!なんて状況でまともに撮影が出来るかというのもあるが、個人的に初めての場所では必ず失敗するというGN-X…じゃなかった、ジンクスがあったのか、上手く撮影できなかった。嗚呼、何てダメな存在なのかが判るぜw

EF641052
ISO200 1/8 F7.1 上野駅にて撮影。
仕方がないので、上野13番ホームにて当日のあけぼの牽引機であるEF641052(長)を撮影してみた。鶯谷の狭いホームにて推進運転撮影したかったのだが、俺が鶯谷ミュージックホールに行く間に尾久行きの推進回送は出発していたりするので、諦めてしまった次第である。
さて、また次回までには日暮里のあの白い陸橋での撮影に成功したいものである。なるべく、RSECや某大宮軍団などのアレな葬式鉄が湧かず、尚且つ明るく撮影しやすいこの初夏の時期にw

その後、品川に何かいるなと勘付いた俺は、京浜東北で品川へと直行。
運用も減り、いつもヒルネしている215系でも撮れればなお結構とばかりに向かったのだが、俺がそこで見たのは今まで2トレやRFでしか見たときのない話題の代物だった。

E231-4600
ISO200 1/250 F8.0 品川駅にて撮影。
なんと、それはE231系の6ダァ車置き換えのために製造されたE231-4600だったのだ。
ちなみに、こいつのが組み込まれていたのはヤテ546編成、サハの車号は車号はサハE231-4646と何とまぁ面白い感じのナンバーであるが、何というかこれはE233のサハをそのまま組み込んだだけでねぇの? と言いたくなるほど、クリソツなんである。特にドアと台車はE231系と考えるとかなり違和感を感じるのだが、さてこいつは今後どうなるのだか。

そして、次の活動地へと向かうために駅構内のNewDaysでコーラを買おうとした時に大変な事態が。
…何と、つけていた田無55-200がボディごとフリーフォールしてしまったのだ。幸い、ボディは大丈夫だったのだが、55-200は55-70mmがほぼ使用不能になってしまい、今後の予定がアレになってしまったのだ。
この一件で、ただのコーラは高くついてしまったのだ…嗚呼、悲しいかなw
(ちなみに、その後の活動地はプライベートでもあった上に、CCDにゴミが付いていたのが発覚したために見せられない。嗚呼、ブロアーを忘れていなければなぁw)

そして2日後、俺は悩んだ末に某所にて55-200をまた買う事になったのである。
まぁ、次期55-200は一部ではAF/MF切り替えが付いただの、コーティングの性能が上がっただのそんな事を云われているけどさぁ…大事にしていたものを失う喪失感ってのはただ悲しいものである。

では、また。

◆おまけ。

今月号のGun誌でもネタにしていたMAGPUL社のDVDにおけるクリス・コスタのように射撃がうまくなりたいものだが、いくらセミの早切りや高速リロードをしても、全然タクティコー(笑)な感じにに見えないのだ。嗚呼、もっとこの手の実用射撃をうまくするにはどうすればいいのかねぇ。まず上手くなるためにまずスタームルガー製のコンパニオンライフル(ひとまず10/22ライフルあたり)を用意して…なんてオチはなしなw
(注:今月号のGun誌のコンパニオン・ライフルカービンの記事読んでなきゃ判らんネタでスマン。)

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[ 2010/04/28 18:27 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【叩かれるのは】今回の撮影からとりあえず乱入を考えてみる。【もうこりごりだw】

こんばんは、暁です。

さて、今回は残りわずかなEF81牽引の安中貨物の撮影…とすんなりいきたかったが、色々あった。
とりあえず、まずは安中からいこうじやないか。そっちがまず先だw

EF8193安中
ISO200 1/640 F11 土浦~荒川沖間にて撮影。
EF8193(田)牽引の5781レ安中貨物を撮影。
この機体、よく見ると塗装が剥がれてボロボロになっているが、廃車候補なのだろうか…もう後継である51の500番台も3号機まで作られた訳だし。とはいっても、未だ510-500を見た時がない悲しい駄目男ですが何か。

しかし、Picasa3で画像を取り込んで整理していると、変なモノを発見した…それは、頭のネジがどこか緩んでいる輩による線路内乱入(?)である。これはひどいw

651系スーパーひたち乱入。
ISO200 1/640 F13 土浦~荒川沖間にて撮影。 
同地点にて撮影したスーパーひたちの左あたりに注目してみると、白レンズの乱入屋が見えた。
ただでさえ、2月に起きた酉のあすか停止事件で世間様はビリビリ…じゃなかった、ぴりぴりしているというのに、まだこんな事をしている基地外が居るとは思わなんだ。あのなあ、酉のあたりでそんなことやったら、遅延になった末に3Kあたりの2chのスレ見て書いたような飛ばし記事で『また『撮り鉄』列車止める』なんてニュースが出てみろ。ここ最近のtwitterドラマとそれによさって受けたユーザーに対する云われなき非難じゃないが、肩身が狭くなる一方じゃないかw んでもって、その近くで路上駐車までやっているともなれば…こりゃ、もう近所迷惑ものだw

…あのね、いくら高い高い白レンズ使っていても、いいボディ使っててもね、これだけは言える。
『マナー守らずに撮った写真ってのは、決していい写真ではない事だ。』

ということで、このことを自分なりに教訓にして、今後の楽しくマナーを守った撮り鉄活動をしたいものである…何かムカついたのを思いのまま書き連ねて行ったので今回はここまで。

では、おやすみなさい。

◆おまけ。
ああ、こういうイライラした時って、やはり不貞寝が一番なのだろうか…ということで、更新終わったら、すぐ寝るようにしよう。学校行くの関係上で悪影響がありそうだからなw 決して、俺は自宅警備業じゃないのでねw

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[ 2010/04/18 22:19 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【錆錆ッ】錆だらけの野田線8000系を見てみる。【やめて!】

こんばんは、暁です。

さて、今回は何か寒い中でネタが思い浮かばないので、過去ネタでお茶を濁すことにする。
そりゃそうだ、開設から1年ほどしか経ってないブログが既に5万、6万HITなんてバカみたいな値を出しているにもかかわらず、俺は未だ4年半で8万しかいないのだ。こりゃ悲しいので、過去ネタでも何でもいいから更新しなければ何とかできないのだ。

と言う事で、今回は東武野田線8000系初期型を見てみることにする。

東武8102F。
ISO200 1/60 F7.1 柏駅にて撮影。
東武野田線でかなりくたびれながらも力強く走る東武8102F大宮方先頭車である8402F。
しかし、ところどころに車体には錆が浮き、塗装も薄くなって艶も消えてしまい、どこぞの廣島支社では単色化したうえでガムテープを貼り付けそうな感じであるが、そうなっていないのはこの車両が大切にされている証だろう。
なお、車内はかなり黄ばんでいて、窓は水垢まみれで、シートも前の人の尻の形が見えるほどくたびれているものの、空気ばね台車のおかげで乗り心地は常磐緩行線の203系に比べれば雲泥の差である。やはり、腐ってもミンデンドイツ空気ばね台車装備だけあって乗り心地だけは素晴らしいのだw

さて、そんな8102Fの車体側面はどんな感じなのかを見てみよう。

8102Fの錆汁。
ISO200 1/50 F5.6 柏駅にて撮影。
ご覧のとおり、車体側面はびっくりするほどの錆汁まみれである。
錆隠しのタッチアップは自分が爺の未塗装キットを作ったかのようなタッチアップで、しかも塗装の色味が何か違うのだ。これは、現地民ですら醤油の影響で錆まみれなんじゃないのか? って言われるほどである。
もちろん、塗装時にあったであろう塗料の艶はとっくの前に消え去っている。

さて、今年度あたりに新車投入で余剰になったスーパー8000が老朽化した8000系初期車を置き換えるために数本転属する噂がある。当然、8102Fを含めたこれらの錆だらけの編成も置き換えられるのも間違いないだろう。あと、汽車会社製の8104Fと8105Fは未撮影なので、検査に余裕があるとはいえ近いうちに早く撮影したいものだ。

では、おやすみなさい。 

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[ 2010/04/17 22:44 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【NDC】関鉄常総線を撮ってみた。in10年4月【ばかり?】

こんばんは、暁です。

さて、ここ最近ネタ探しになかなか躍起になれずに悶々としている俺のために何かネタをくれなんて事でついったで募集したものの、結局誰もネタ振りしてくれなかったので、今回はちょっと関鉄常総線を放課後にデジイチ片手に守谷周辺で撮影してみたw
(何と言うか、学校始まって早々の撮影だな、コレ。)

キハ2203
ISO200 1/500 F9.0 守谷~新守谷間にて撮影。
下館行きの関鉄キハ2200系の単行を撮ってみた。
車体にはパークアンドライドとTXとの連絡きっぷなどのラッピングが施されている。いつかこの常総線になんかの関係で完乗してみたいものである。無論、水海道のイベント以外でw
にしても、運転台中心にでっかい錆が目立っているが…全般検査前だからなのか?

キハ2303
ISO200 1/400 F8.0守谷~新守谷間にて撮影。
守谷駅近くの月極駐車場近くの踏切にて撮影した関鉄キハ2300系、後ろに見えるTX2000系も終点つくば方面へと時速130キロで向かっていく。
昔は変態改造車の巣窟だった関鉄も、今ではこのキハ21000系列グループが多数派で、国鉄清算事業団から整備の上で譲り受けたようなキハ30・35はあまりいなくなったように感じる。まぁ、アレは通勤時用に多用されているから撮影時に見られないのは言うまでもないがw

にしても、この撮影では軽くて機動性が高い上に描写力に優れる田無55-200が活躍した。やはり、ミノ75-300newを持ち出さないような場合にとても強いレンズだが、最近何かベタベタしてきた。まぁ、染みついた汚れを簡単に落とすには少量のアルコール含んだ布でさっと拭くというのも手だが、何かレンズ性能に影響がありそうで怖いぜw
にしても、俺の55-200につけたMCプロテクタのコーティングが最近剥がれてきた。52mm径のMCあたり近いうちに四谷駅近くの某ジャンク屋かペコのジャンク館あたり転がってるのをせっせと探してみるかw

では、おやすみなさい。

◆おまけ。
7015TC
ISO100 1/160 F4.0 土浦駅にて撮影(G7)。
以前のUSBデータ漁っていたら、昨年4月に廃車になった元筑波大の関鉄観光バスの7015TCのデータがあった。ついったで先にうpしたが、この手のネタはブログにうpしたほうがいいと判断し、ここでも掲載する。
このバス、その数週間後にQに譲渡された415系鋼製車撮影記の時に乗車して土浦まで行く時にコレに乗って来たついでに一枚撮影したなぁ…まさか、それが貴重な一枚になるとはw
(何だか、このバスは以前所属していた筑波大バスの白いホイール色のまま走っていたそうだが、その時のガチで無知な俺にはあまり判らんかったぜw)

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[ 2010/04/09 19:14 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)

【桜前線】春だ! デジイチ片手に桜を見に行こう! CHAP2:東京編【靖国へ】

こんばんは、暁です。

さて、前回では何故か知らんが西大井で降りたものの、地元民のマンションとマクド以外はほぼ何もないので暇つぶしもできず、すぐにホームへと行ったちょうどその頃にスカ線が来たので乗り込み、品川へと。品川にて昼寝中のサンライズを撮影したが今はパスで。

品川から何か知らんがヤテ線に乗り込み、その後は代々木から中央総武線に乗り込み東中野へと。東中野から、桜と絡めて撮影できるか?ということで、今回は桜祭り開催中の沿線沿いをふらふら歩いてみたが…時間帯が時間帯なので失敗が多かったが、桜と絡めるという意味では成功したか?

E233系in東中野
ISO400 1/640 F10 東中野~中野にて撮影。
中央快速線用のE233系T35編成を桜と絡めて撮影。
もしかしたら、今撮影したら満開の桜が咲き乱れる中で撮影できたのかもしれないが…。
にしても、何てというネタ編成を撮影したんだろうか…こいつ、08年の台風で駅構内で一度水没して廃車寸前になったものの無事に復旧した車両なんであるw それに遭遇するとは…驚きだw

その後、中央総武線で市ヶ谷まで行った後は最終目的地である靖国神社まで行って桜を見に行った。時間の関係から、今回は遊就館には行かずに参拝してすぐにそのまま桜の撮影であるw

靖国の桜。
ISO400 1/250 F5.6 靖国神社境内にて撮影。
靖国神社に咲いていた桜の花を田無55-200DiⅡを使って撮影してみたが…時間帯の関係から少々暗いかな?にしても、この55-200はあまり絞らずに使ったら非常にきれいなボケである。

にしても、この時の靖国は人が多くいた。人の波で本当に動きづらく、道路を過ぎた宴会・屋台おkエリア地区になって来るとそれが一層酷くなり、抜けるのに5分以上もかかった。そして、その時気がついた…神社に参拝しようと考えてなかったので口をすすがずに堂々と参拝してしまったという事実を。嗚呼、今度こそちゃんと参拝しようw
読者の諸君も、そして俺も神社で口ゆすがないまま、そのまま参拝してしまったというくだらない失敗のないように、今後とも気をつけたいものだな。

その後、靖国から歩きで軍人会館…じゃなかった、九段会館を過ぎ、神保町で古本屋で古いRF買おうと思ったものの、財布と時間の関係で諦めた上で山の上ホテル経由で御茶ノ水から総武線乗ってアキバ…といつもならなるが、今回は時間の関係でそのまま京浜東北に乗り換えて赤羽へと。赤風呂でWE新製品のガスブロHK416Dの入荷とCA870のストックがあった以外にはめぼしいものはなく、品ぞろえも今までに比べたらぱっとしなかったなぁ…まぁ電動ガンAssyは有難いけどさw

…何か、今回鉄分少なかったなぁ。予定ではもっと鉄分濃厚な旅にするつもりだったんだがw 

では、おやすみなさい。

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[ 2010/04/01 23:22 ] 鉄道 | TrackBack(0) | Comment(0)
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